Si estás pensando en comprarte un coche eléctrico y una de tus principales preocupaciones es la autonomía que pueda tener, cada vez tenemos mas cerca las baterías de los 1.000 kilómetros de autonomía.
Seguramente hayas oído hablar de NIO, el fabricante chino de coches eléctricos. Pues bien, recientemente ha anunciado que para finales de este año 2022 es muy posible que comience a comercializar baterías para coches eléctricos con 1.000 kilómetros de autonomía. Estas baterías tendrían una capacidad de 150kwh en estado semisólido pesando 200kg menos que la batería de TESLA y aportando 280 km más de autonomía, lo cual es un torpedo para la compañía de Elon Musk.
Los fabricantes de coches eléctricos se encuentra en una dura competencia por la autonomía de las baterías y por supuesto por la velocidad de carga de estas, ya que el fabricante con la batería con mayor autonomía y mayor velocidad de carga dominará el mercado. Por esta razón, todos los fabricantes buscan la batería en estado sólido, y esta batería que ha anunciado NIO sería el paso intermedio hacía la ansiada batería en estado sólido.
Si estas pensando en comprar un coche eléctrico y te preocupa la autonomía de las baterías, aquí te dejamos los coches eléctricos con mayor autonomía en este año 2022 donde sorprendentemente Lucid y Mercedes Benz ocupan una posición dominante. Pero robre todo, recuerda que la calidad de la carga depende siempre de un buen cargador de coche eléctrico:
LUCID AIR: En su versión con más autonomía, el Lucid Air ofrece nada menos que 695 kilómetros con una única carga. Esta versión es la Lucid Air Dream Edition R y lo hace gracias a una batería de 118 kWh de capacidad. Para cargar esta impresionante batería puede llegar hasta los 300 kW de potencia en corriente continua.
MERCEDES EQS: ofrece 640 kilómetros con una batería de 107,8 kWh de capacidad. Se queda poco por detrás del Lucid Air en su mejor versión, y es ligeramente más eficiente. Su consumo es de 16.8 kWh/100 km, frente a los 17 kWh/100 km del Lucid Air con más autonomía.
TESLA MODEL S: en su configuración Tesla Model S Long Range monta una batería de 95 kWh de capacidad destacando su consumo de 16,2 kWh/100 km. Su autonomía es de 585 kilómetros.
MERCEDES EQS SUV: en su versión Mercedes EQS SUV 450+ tiene una autonomía de 545 kilómetros gracias a una batería de 107,8 kWh de capacidad con un consumo de 19,8 kWh/100 km, nada mal para tratarse de un SUV
MERCEDES EQE: en la versión Mercedes EQE 350+ llega a una autonomía de 525 kilómetros con una batería de 90,6 kWh de capacidad siendo su consumo de 17,3 kWh gracias a tu tamaño y su peso reducidos.
Por supuesto, estamos hablando de coches que están a la vanguardia de la investigación en el mundo de los coches eléctricos y por lo tanto sus precios no están al alcance de todo el mundo ya que el LUCID AIR puedes hacerte con él desde los 59.600 euros o el TESLA Model S desde los 100.000 euros y lo mismo ocurre con Mercedes, cuyos precios arrancan desde los 76.000 euros del EQE 350 hasta los 119.000 euros del EQS o los 120.000 euros que se espera de precio de salida para el EQS SUV por lo que no estamos hablando de coches accesibles a todos los bolsillos.